Stowarzyszenie "Cienie"

Jak wiecie zakupiłem M4A1 CYM 420-430 fps. Chce wymienić gumkę na lepszą (w replice jest standardowa) i baterię na jakąś LiPo, żeby uzyskać lepszą moc. Jak możecie mi coś doradzić to piszcie. Z góry dzięki

Ja bym zaproponował gumkę G&G zieloną albo przeźroczystą Systemy. Bateria LiPo 7,4 20/40C lub 25/50C w takiej obudowie aby Ci weszła do gripa lub pipe`a - zależy gdzie masz. Batka 11,1 zmieli Ci szybko bebechy w gearbox`e jeśli masz stock`owe.

Masz taką: http://zbrojownia.linuxpl.com/product_i ... ts_id=2216

Tak dokładnie mam ten model. To twoim zdanie, na którą baterie powinienem wymienic?? Dzięki za pomoc

Jeśli masz taką kolbę jak na zdjęciu to będzie Ci pasowała każda bateria do kolb SF - jedno modułowa lub dwumodułowa:
Np. takie:
http://gunfire.pl/product-pol-115219858 ... V-20C.html
http://gunfire.pl/product-pol-115219857 ... V-20C.html
http://gunfire.pl/product-pol-115219857 ... V-20C.html

Generalnie musisz patrzyć na wymiary pakietu aby ci się zmieścił w prowadnicy kolby lub komorach samej kolby. Jeśli chcesz się zmieścić z baterią w samej kolbie to jesteś skazany na pakiety firm Power Bean, Ge power, GFC Power, które są wymiarami dopasowane do replik. Nie są to jakieś rewelacyjne jakościowo produkty. Niby LiPo i parę stopni mrozu, a tracą wiele z wydajności.
Innym rozwiązaniem jest zakup markowego pakietu modelarskiego (Pelikan,Nosram, Redox) i umieszczenie go w ładownicy na kolbie ze względu na rozmiary tych pakietów (są przeznaczone do modeli). Ogromną zaletą takiego rozwiązania jest szybkość wymiany pakietu w polu, nawet w trakcie ostrzału.
Pamiętaj również iż trzeba mieć drugą zapasową baterię, nawet mniejszej pojemności ale najlepiej o takich samych parametrach wydajnościowych (wartości w C). No i jeszcze dochodzi koszt ładowarki do LiPo przedział 60 - 250 zł.
Polecałbym jakąś baterię LiPo 7,4v 20/40C 1200 - 1800 mAh (jeśli chcesz się zmieścić w kolbie) lub coś większego 2000 - 2600 mAh jeśli chcesz zastosować zewnętrzną ładownicę na kolbę. Jeśli będziesz chciał tuningować giwerę w przyszłości na 500+ to trzeba będzie pomyśleć nad batkami 11.1V
Przy zabiegu przejścia na LiPo koniecznie zmień od razu wtyczkę na T-connector.
Jeszcze przykładowo - na baterii LiPo 7,4 1050 mAh z giwery 350 fps mogę wystrzelać 700 - 900 kulek na auto. Na Semi już tylko 400 - 500 (przy temperaturach letnich). Nie wiem tego na pewno, ale wydaje mi się iż Insect ze swojego Pelikana 3300 mAh może wystrzelić... ech pewnie ładuje go raz na pół roku

To prawda. Kupowałem w 2010 roku, postawiłem na pelikana i jak już pisałem kilkukrotnie, nie martwię się o podaż prądu. Ładuję ją... faktycznie bardzo rzadko, 1 raz na 3 miesiące?
Najlepiej zaopatrzyć się w zwykły miernik za 15 zł z jakiegoś hipermarketu budowlanego. I mierzyć nim napięcie.
Tylko ważna sprawa. Nie można doprowadzić do rozładowania baterii LiPo poniżej (różnie źródła podają) 3V na ogniwo. Niektóre baterie 2,8v. Alarm LiPo brzęczy już przy 3,3v. Jeśli napięcie spadnie poniżej 2,8 w baterii zachodzą nieodwracalne zmiany, czyt. możesz baterię wyrzucić. Można ją dać do regeneracji, ale to już odzyskiwanie zapałki ze spalonej zapałki.
Oraz przeładowania powyżej 4,2V, ale o to dba ładowarka z tzw balanserem. Balanser jest po to, aby wszystkie ogniwa naładowały się do równych 4,2v (4,19).
Lipo sa wrażliwe na uszkodzenia mechaniczne, obchodzimy się z nimi delikatnie, nie rzucamy, nie wyginamy, nie naciskamy. Jeśli bateria spuchła - do wyrzucenia.
Przy 11,1v potrzeba już mosfetu, inaczej styki w karabinie (kostce stykowej wewnątrz gb) się przepalą po 2 miesiącach. Trzeba mieć mocny silnik (polecam systemę magnum - męczę ją już 5 rok i nic, a czasem mi się grzeje) oraz bardzo dobrej jakości tłok i gb (ja mam promyka, raz udało mi się go zmielić po 3 latach używania (!)) niskooporowe kable, zębatki, oraz bardzo dobre złożenie części, żeby nie było duzych tarć (tzw. shimming). Łożyska oczywiście kulkowe min, 8 mm. (na 9mm pracował mi ciszej).
Tak więc ostrożnie z 11,1 bo to trzeba modyfikować całą giwerę. No, ale efekt jest zniewalający...
Seba, chcesz to postrzelasz z mojej repliki, zobaczysz różnicę. I ocenisz, czy warto.
Ale do stocka 7,4 w zupełności wystarczy. 11,1 możesz strzelać na singlu, ale styki, tłok i silnik będziesz miał w najbliższym czasie do wymiany.
Chyba, że planujesz tuning to wtedy kupienie już teraz baterii 11,1 ma sens.

Dzięki za pomoc i zainteresowanie . Co się tyczy tuning to planuję, ale nie teraz . W tym momencie chcę skupić się na podstawowym wyposażeniu by je ostatecznie skompletować. Teraz kupię LiPo 7,4v i gumkę. Myślicie, że na teraz wystarczy? . Aaaaaa co się tyczy postrzelania z twojej repliki InseCt to oczywiście skorzystam .

Myślę, że wystarczy. Ja na takim zestawie latam cały czas.
Oczywiście kiedy nic się nie psuje to kusi tuningować ; )

Ja ze swoją giwerą chyba przerzucę się na 11,1. Obecnie mam 7,4 ale przy wymienionym springu na guardera 140 i zmienionym tłoku na stalowe zęby niestety się strasznie męczy. Silnik do 11,1 też nie głupia sprawa, więc jak sam widzisz, niby zmieniasz baterię, ale za tym idą dalsze zmiany i koszty.

Celin, a masz T-connecta przy swojej baterii 7,4? chciałbym zobaczyć jak będzie ciągnąć moje słabsze cylindry i czy da radę najmocniejszy. Jeśli masz to wezmę je i zakładając, że będziesz na treningu to bym sprawdził jak śmiga.

od razu po zakupie zmieniłem na TC

Bartolini jak coś to też mam zapasową 7,4 na TC wezmę na trening

Super. Dzięki!